الاعتراض على تقدير شيخ المعارض

حساس الشكمان فورد

Sunday, 21-Jun-20 14:06:55 UTC
  1. شركة فورد
  2. فورد رينجر 2013 للبيع
  3. غيار فورد

2 لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل إضغط هنا للإخفاء السلام عليكم،، ياشباب عندي اسئلة عن حساس الشكمان (او البعض يعرفه بإسم حساس الاكسجين) س1.. حساس الشكمان ماهي وظيفته بالضبط؟ س2.. هل تزيد صرفية البنزين عند ازالته؟ س3.. ماهي المشاكل عند ازالته؟ وشكرا مقدما. إبلاغ سيارات للبيع الردود يب فيه مشاكل وهي:كربون+صرفية بنزين (وانا ضد ازالته ويخالفني بالرأي الكثيرين بالمنتدى) والمصنع ماحطه عبث وسلامتك 7 اعتقد طلع عندك علامه check المكينه بالطبلون.. ولا لا لانها طالعه عندي لها اسبوع تجي وتروح سالت كذا ورشه قال الغالب من حساس الشكمان وقبل لاتشتري جرب تنظفهم اسيد تركيز متوسط او اسي دلكو او الفلاش ترا بعض الشباب زبطة معهم ولهم سنه ماشتغلت المبه. 3 0 اخ ماكسييما جربنا السيارة وكتبت التفاصيل بالموضوع.. وشاكر لك تنبيهك انا اشوف انه مهم المصنع ماحطه الا لفايدة اخوي فاصله من كابرس 2006 1 الحساس وضيفته قياس كمية الوقود الي طالع مع ثاني اكسيد الكربون ويرسل الامر للكمبيوتر الي بدوره يعطي امر باحراق الوقود افضل لتجنب ضهور كربون في السياره واحراق الوقود بالكامل ازالته تسبب زياده في صرفية البنزيل بصيطه كربون وفيه اناس تشيله وتسوي برمجة كمبيوتر وتطفي المبه بس الافضل انك تشتري بخاخ تنضيف وتنضفها وتردها او تغيرها وسعرها تقريب 120 ريال الحساس الواحد 4 انا عندي نفس مشكلتك نظف حساس الشكمان وبيتغير صوت الدعسه + بتعدل عزمها ويرجع طبيعي تفضل على هذا الرابط شرح عن كيفية عمله وتغييره ويلزمك مفتاح خاص لا تشيل الحساس ممكن يسير تكتيم في السيارة وراح تطلعلك لمبه في الطبلون وديه عند متخصص عشان ما تطلعلك مشاكل انت في غنى عنها والله يوفقك اي اشتغلت اللمبة Check engine light في الطبلون ،، لكن ما اشوف اي اختلاف في السيارة ،، مشيت مسافة 970 كلم مافيه لا تفتفه ولا غيرها والسيارة طبيعيه،، هل ضروري استبدله؟؟ اقصد هل ضروري اجباري اغيره؟ ولا عادي ما يأثر على المكينة والقير.. ومشكورين ولايك للجميع انا عندي كابرس 2006 كان مفصول من مكانه ورجعته ولعب في سياره لعب تفتفه وتطفي وتحشر كربون وحاله وديته الورشه وسواا برمجه فصلهم وضبطت بس احس مو مثل ضبط شغلهاا اول لاتشيله ماحطوه عبث أنا عندي فورتنر 2006 عزمها ضعيف وعملت تصفية ماكينة المشكلة ما اتحلت ، ورحت لمكنيكي قال لازم تغير ماسورة الشكمان الخلفي لأنو عليها لحامات وايش رأيكم فيها سلامم عليكم شباب معي هايلوكس 2013 ضعيف عزمها الموتر يكون مكتوم الى ان يكون الضغط عند رقم 4 بعدين يرجع العزم الوكاله اتمنى تعطوني حل للمشكله.. السلام عليكم عندي لومينا٢٠٠٦عزمها ضعيف اثناء القومه من عنداشاره اوعندالطلوع طلعه لكن بعد استواء الخط تمشي عادي وطالع عندي بالطبلون اتشيك باور مع اني موظب قير ومركب كمبيوتر قير ومسوي برمجه مساء الخير الله يعطيكم العافيه اليوم ماسك خط وفيه حديده على الشارع ضربتها وشقت على ماصوره الشكمان المهم كملت النهار طبيعي جيت اشغل السياره اخر النهار تشتغل ولا تتفتف وتطفي يا ليت احد يساعدنا السياره هاي لوكس ١٢ بشباب نظفت حساسات الشكمان يوكن 2007 وظهر على شاشه الطبلون علامه مانع الانزلاق.. وتفتفه في الموتر.. كيف حل هذه المشكلة الفزعه يا رجال حساس الشكمان نوعين قبل الدبة التلوث الرصاص وبعدها الي قبل الدبة مهم للمحرك لاتفصلة الي بعدها يحدد جودة الدبة وتقدر تفصله اوتركب معة قطعة اكترونية تخلي قرائتة طبيعية وتطفي لمبة الطبلون 0

شركة فورد

  1. شركة فورد
  2. فورد الجزائر
  3. فورد مونديو
  4. الصفحة الرئيسية | البريد السعودي
  5. سيارات فورد للبيع
  6. فورد اسكيب هايبرد
  7. نظارات فورد

من الضروري عزيزي القارئ أن تقود سيارة خالية من العيوب وتحديداً في ناحية الحساسات كي لا تجد نفسك في مواقف محرجة إذا كنت برفقة الأصدقاء والأهل.

فورد رينجر 2013 للبيع

21-09-2007, 10:23 AM #1 عضو نشط معدل تقييم المستوى 26 من يريد طريقه علميه في فحص سيارته الفورد يدخل ولن يندم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مبروك عليكم الشهر الكريم نسأل الله ان يتقبل منا صيامه وقيامه امين امين امين اقول ومع الاسف اننا ندور في دائرة مفرغه كيف المشكله بسيطه والحل صع لازم تعرفون ياجماعه الخير ان السيارة تعتمد على ثلاثه اشياء في تشغيلها ( شكلى ابتفلسف عليكم شوى) الوقود ------- الكهرباء --------- الهواء هناك علاقه بين هذه الامور السيارة لايمكن ان تشتغل بشكل حسن حتى يتم وضع معيار للهواء والوقود والكهرباء او مايسمى الشراره صحيح الكلام السيارات التى تعتمد في نظامها بشكل كامل الكترونيا تكون سهله في التكوين وصعبه في الصيانه ودقه في الانجاز اتفقنا على هذا الكلام طيب مشكلتكم هى فرقعه او صوت كصوت الطرق نضع الان هذه المشكله على الطاوله: اولا: ماهو مصدر الصوت؟ جواب - ياتى من المكينه من داخلها تقريبا ثانيا: ماهو الوقت التى تحصل فيه المشكله- دائما - من وقت لوقت ؟ جواب - عند التسارع ثالثا: ماهى التأثيرات التى يتسبب في حصولها ؟ جواب - فقدان العزم والتسارع وممكن زيادة الحرارة في المحرك رابعا: ماهى الحلول لهذه المشكله ؟ جواب - الحل يتبع الخطوات التاليه: ا) يجب ان تكون لمبه تشيك انجن غير شغاله اذا كانت شغاله يغير اى حساس يطلع له رقم كود عن طريق فحص الكمبيوتر لدى الميكانيكى المتخصص حتى تنطفئ اللمبه اذا لم تزول المشكله نتبع الخطوه الثانيه: الخطوه الثانيه كما قلنا في اول حديثنا ان السيارة تعتمد على الوقود والهواء والكهرباء اذن هناك علاقه قويه في عدم وجود قراءات صحيحة ترد لكمبيوتر السيارة عن طريق الحساسات اهم انواع الحساسات في السيارة ( الحساس الموجود على فلتر الهواء مثل شكل الشريحه وهو اهم حساس حيث تتم قياس الهواء الداخل للمحرك وهو اخطر حساس حيث اذا كان به مشكله او ضعف ينقص عزم السيارة ويسبب فرقعه وللاهميه لاتشغل السيارة وغطاء الفلتر مفتوح حيث يؤثر على السيارة) وسعره الاصلى غالى الثمن الحساس الثانى هو حساس الذي يقيس ضغط الثلاجه وكذلك نظام EGR وهذا كمان يسبب فرقعه لان الكمبيوتر اذا لم تاتى قراءة صحيحه منه فسوف يفترض قيم من عنده معتمده في البرمجه مسبقا الحساس الثالث هو حساس الاقزوز ويكون في الفورد حسب عدد الشكمان اذا كان واحد يوجد اثنين واذاكان شكمانين يوجد اربعه ولازم تكون موجوده ويجب عدم اللعب في تغيير كنداسات الفورد مهم جدا لان في بعض الاحيان يلغون الحساسات هذه فتكون القراءات للكمبيوتر غير دقيقه الخطوة الثالثه: برمجة الكمبيوتر لماذا نبرمج الكمبيوتر ؟ اذا كانت السيارة من امريكا فهناك ترتبط امور في برمجتهم اولا نوع الوقود ودرجات حرارة متدنيه وقوة المكينه حيث الشكمان تختلف عن الشكمانين فنقوم ببرمجه الكمبيوتر الخاص بها او تغييره بما يناسب ظروف الجو والسيارة لانك ممكن تلعب في تغيير الكنداسات فيختلف الضغط الخارج من المحرك فيتسبب في عدم القراءة الصحيحه للضبط المسبق في الكمبيوتر لاعطاء الشرارة مما يسبب فقد العزم وعدم تكافؤ دخول الهواء وطرده من المحرك انا اتحدى اذا سويتم هذه الاشياء ولم تتغير سيارتك الى الافضل لان دائما اسباب فقد العزم في السيارات المزوده بنظام حقن الوقود والاصوات هو خطأ في قراءة حساس او تعيير مسبق في الكمبيوتر لا يوافق مواصفات المحرك فالمبرمج يجعل تقارب في ضرب الشرارة في الوقت المناسب مما يجعل السيارة مثل الصاروخ في العزم وصدقونى لو طرتم سطح القمر مافي غير هذه الاسباب ونصيحة اخويه لاتخلو احد يلعب في السيارة عن نظام بلدها مدام لايسبب مصيبه في السيارة واقول لاخوانى كان عندى فورد 92 مكينه نظيفه ونفس الاسباب موجوده ولفلفت على الميكانيكيه الذي يدعون الخبره فيها وسويتها بنفسي غيرت حساس الموجود على الفلتر اصلى ونظفت نظام EGR وركبت حساس اقزوز والله ماحلفتونى يمين صارت تطق 160 وهى زى الصاروخ اللهم انى اعلمتهم بخبري ولن يندم بعدي احد باذن ربى وتزعلو منا سلام ياشباب 21-09-2007, 10:29 AM #2 الجزء الثاني من الفحص مهم ايضا الجواب: اذا لم كانت لمبه تشيك انجن غير شغاله وانت غيرت الكويلات فاكيد انت مع الكويلات غيرت البواجي واذا ماغيرتها فغيرها افضل وتكون اصلى وانتبه من التجاري هذا اولا ثانيا: عندك الفلتر الذي في الشاص حق البنزين كمان غيره ونظف البخاخات بماده وانتبه لاتضيف مواد في التانكي خطيره الشغله لان المادة المضافه في التانكى تسحب الله يكرمك الوساخه من المواسير والرواسب وتخليها في البخاخات وبعدين ماينفع الندم وتسددها عليك كون انك تمسك خط هى طريقه زينه ومو زينه ليه انا اقول لك ليه تعرف ان المشى في الخط الطويل وبسرعه عاليه اصلا ينظف البخاخ والكربون من رؤوس البساتم من الداخل والبلوف فتصفى السيارة ولكن اذا كان سيارتك لها ريحه من الشكمان كربون يدل على ان منظم الهواء فيه خلل او ضعف لانه يتحكم في نسبه كميه الهواء للبنزين فيسير مافى فائده انت فاضى كلما السيارة كربنت تضرب خط ليه وازيدك من الكلام الطيب من ادق حواقن الوقود في السيارات وخاصه الامريكى بخاخات الفورد ونظامها ما تكربن بالسيارة لكن في مشكله ان هذه السيارات حساسه لو لعبت في شى خربت اشياء وتعلم الميكانيكيين شغالين جزارين وانا ابخس بهم الله المستعان عليهم لاضمير ولا امانه ولا دين يخلف الله علينا مادام هذه العماله فوق رؤسنا يتعلمون فينا حتى في الوكلات المهم في الكلام ونصيحة لاتلعب في الدبات مادام السيارة مافيها حرارة من اشياء التى تعرف ان منظم الهواء فيه خلل صرفيه البنزين اذا زادت تكون من هذا الحساس لان القياس كميه الهواء الداخل فيها خلل يصير البنزين اكثر من الهواء فيزيد الكربون ويقل العزم المصيبه ان اى سيارة تزيد نسبه كربونها عن المعدل المقرر لها بالصحه يجيب العيد في المكينه وذلك بتكون طبقات على البساتم والبلوف ويتلف الزيت على فترات قصيره جدا فيسير في تآكل في داخل المحرك واحنا ماندري ويش الطبخه في شى اخر يتدخل في العزم وهو المشكله عساكم تفهمونى لازم تعرفون ان ثلاجه المحرك لها بوابتين مهمه وهى بوابه حساس الهواء وبوابه حساس EGR اذا في خلل في EGR فينعدم العزم فيكون الضغط في الثلاجه ضعيف فيكوون فقد القدرة لان حساب انسياب الهواء سيقل بخروج او بدخوله مع البوابه هذه فنصيحتى نظف هذا الحساس في السنه مره لانه يخلى المكينه صافيه وازل الكربون منه واذا لزم تغيره ما اعتقد سعره غالى ولكن عمله مهم وهو في نفس الوقت يشحن الثلاجه عن طريق الشكمان بالهواء ايضا بشكل تعويضى معليش الكلام علمي شوىو كثيير ولكن حاولو تتفهمون والشرح يطول في ذلك والله ودي اظهر ماعندى لكن الكتابه تتعبنى وباقى اشياء كثيره في السيارات ودى اقولها لكن الله المستعان 21-09-2007, 01:59 PM #3 عضو رد: من يريد طريقه علميه في فحص سيارته الفورد يدخل ولن يندم 21-09-2007, 02:08 PM #4 عضو جديد اخوي صاحب صنعه انا عندي لمبه تشيك انجن دايم مولعه فحصتها بالكمبيوتر يقول حساس الشكمانات لانها مبرجه على اجواء امريكا مو اجوائنا الفني بكمبيوترة طفى اللمبه ويوم طلعت وبعد ساعه رجعت وولعت ثانيه وش الحل فيها السياره ماركيز2002 استخدام امريكي 21-09-2007, 02:13 PM #5 21-09-2007, 02:19 PM #6 21-09-2007, 03:18 PM #7 اسألك يا ابو يزيد 88 هل يوجد شبكه لحساسات الشكمان في الظفيره من تحت من جهة السلف من تحت أرجل الراكب اذا كان موجود ولازم يكون موجود ركب حساس شكمان وتأكد من رقم القطعه في التركيب لان حساس الشكمان يحسن من نقص الكربون في الشكمان ويزيد نسبه الاوكسجين بنسبه صحيحة غير مضر بالبيئة وكمان يحسن من فاعلية الصرفيه للمكينه وجرب وتشوف حتى العزم يتغير طبعا سوف يتعبك اذا كان في الماسورة من تحت محل له بعض الاحيان يسوون صاموله تنفك وينحط الحساس محله ويشبك مع مشبك الظفيره من تحت وانا اسألك سؤال لو انك اشتريت هذه السيارة جديده بتحصل اللمبه شغاله ممكن في حل في البرمجه الغاء الاعتماد على حساس الشكمان والله اعلم والله يوفقك 21-09-2007, 04:12 PM #8 الله يجزاك خير اخوي صاحب صنعة وامل ان ترد على استساري في موضوع قرقعة مكائن فورد لانك كاتب انت استفساري هناك المواضيع المتشابهه مشاركات: 3 آخر مشاركة: 27-02-2003, 10:55 PM

عند سماع صوت انفجار في عادم السيارة من أبرز العلامات التي تدل على تلف حساس الأكسجين بالسيارة هو حدوث انفجار طفيف يظهر من مكان خروج العادم بالسيارة، وإذا رافق تلك العلامة أنك لاحظت ارتفاع معدل استهلاك للوقود وظهور أصوات أخرى مثل صوت انفجار الذي يخرج من عادم السيارة، وذلك أثناء قيادة السيارة في الحالة الطبيعية، تعتبر تلك العلامة مؤشر واضح يشير إلى بداية ظهور أعطال في حساس العادم أو المعروف بإسم حساس الشكمان أو حساس الأكسجين، وأنه أوشك على التلف بشكل نهائي، وفي تلك الحالة ينصح بالذهاب إلى فني أو مركز صيانة متخصص لكي تتجنب التعرض إلى أعطال أخرى بشكل مفاجئ أثناء قيادة السيارة أو حدوث أي تلف آخر في السيارة. ضعف عزم محرك السيارة من أبرز العلامات التي تدل على تلف حساس الأكسجين بالسيارة والذي يمكنك ملاحظته بكل سهولة أثناء القيادة وهو ضعف عزم محرك السيارة بشكل واضح، من أبرز العلامات التي تدل على تعطل حساس الأكسجين هو عدم تمكن محرك السيارة من السير والإنطلاق بالشكل الطبيعي خاصة إذا رافق ضعف المحرك أصوات تفجير تخرج من عادم السيارة، بالإضافة لأنه يرافق تعطل هذا الجزء المهم في السيارة علامات أخرى حيث تظهر أيضا على السيارة على هيئة مشكلات كهربية بالسيارة بجانب علامات ودلالات أخرى سبق ذكرها.

فإنه بعد ظهور أو ملاحظة هذه المؤشرات على المحرك، يجب ألا تتردد في التوجه إلى مركز صيانة سيارات لكي تكشف عن أعطال السيارة بواسطة جهاز كشف الأعطال وهو معروف بإسم سكانر كي للتأكد من أن المشكلة التي تعاني منها السيارة مصدرها هو تلف حساس الأكسجين في السيارة أم هناك سبب آخر ومن ثم معالجته. اهتزازات في محرك السيارة قد يتحول إلى اهتزاز شديد يشبه التقطيع أحيانا, وكذلك خشونة في عمل محرك السيارة على السرعة البطيئة، إن حساس الأكسجين يتحكم في العديد من الوظائف في محرك السيرة مثل ضبط توقيت الإشعال، مدة أو فترة الإحتراق وغير ذلك من الوظائف المختلفة, كما يمكنك ملاحظة تذبذب في عداد RPM بحيث لا يتمكن من ضبط انتظام السرعة بالمحرك، لذلك إن حدوث خلل في الحساس سيعيق عمل تلك الوظائف وبالتالي يؤثر بالسلب على محرك السيارة وأدائها بشكل عام وظيفة حساس الأكسجين يعد حساس الأكسجين هو المولد الكيميائي المسئول عن توليد فولتية ملائمة ومحسوبة, بحيث يقوم بقياس نواتج الإحتراق بشكل مستمر، كما يقوم يقيس ويحسب نسبة الهواء والوقود في نواتج الإحتراق، ومن ثم يعتمد عليه الكمبيوتر في عملية تعديل نسبة الوقود والهواء اللازمة بالخليط وذلك وفقا للظروف التشغيلية في محرك السيارة.

غيار فورد

أنواع الشكمان يوجد نوعان من الشكمان ويعتمد اختيار أيهما على نوعية السيارة المستخدمة والتي تنتجها شركات السيارات العالمية وهما: 1- حساس بدون سخان: يكون بطرف سلك واحد ويبدأ عمله عندما يصل درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية. 2- حساس مزود بسخان: يكون له نهايات بأربعة أطراف ويبدأ عمله فور فتح الكونتاكت. تنظيف حساس الشكمان 1-قبل البدء بعملية التنظيف، عليك بتحضير خصوصيات الامان ووضع القفازات ونظارات الحماية وواقي للانف من رائحة البنزين. 2-للبدء بعملية التنظيف عليك أن تضع نفسك أسفل السيارة حتى تقوم باستخراج الحساس بعد أن تطلع على مكان وجوده. 3-فك مروحة التكييف بمفتاح 12مم، هناك مسمارين من أعلى و نسحبها لفوق سوف نخرجها ونخرج فيشة الكهرباء والمروحة إلى الخارج. 4-إزالة غطاء الفرن 3 مسامير 12 مم ونخرجهم إلى الخارج ويمكن التعرف عليها من خلال قطة الصاج التي تلمع تحت البوجيهات أو البواجي. 5- قد يتواجد حساسات في الناحية الأمامية وأخرى في الناحية الخل فية للسيارة، ولنزع الحساس عليك رشه بالقليل من الزيت. 6-ثم ننزع فيشة حساس الشكمان ذات السلك البنفسجى الظاهرة من تحت الفرن ونصل بالمفتاح على الحساس ونبدأ بشد المفتاح للأعلى، عليك بوضعه في وعاء يتضمن نسبة من البنزين كي يتغطى بشكل كلي، قم بقفل الوعاء بإحكام حتى تبدء بهزه لمدة تتراوح بين 10- 15 دقيقة، ويفضل ترك الحساس لليوم التالي.

تحدث عملية المعالجة أو التعديل اللازمة إلى مجمل مزيج الوقود والهواء بناءا على معطيات حساس الأكسجين التي تخص تأشير وجود بعض الأكسجين غير محترق أو أنه غير موجود نهائيا. عندما يقرأ حساس الأكسجين بأن نسبة الخليط جيدة, هذا يعني بأن نواتج الإحتراق مقاربة إلى المواصفات المطلوبة حيث أن فولتية الحساس التي تتولد منه ستهبط إلى درجة محسوبة يعرف عن طريقها كمبيوتر السيارة، وخصوصا الوحدة المسئولة عن تشغيل البخاخات وأن نسبة الخليط جيدة، بذلك تعمل تلك الوحدة على ضبط عملية التعديل والموازنة, لكن ذلك لا يعني انقطاع الصلة بين حساس الأكسجين مع وحدة السيطرة, فإن الحساس يرسل اشارات بإستمرار توضح نسبة الخليط إلى وحدة السيطرة في السيارة. طريقة تنظيف حساس الأكسجين في بعض الأحيان ربما لا يكون الحساس معطل، لكنه يحتاج إلى التنظيف من التكلسات أو الأوساخ التي تتعلق به, وتوجد طريقتان لإتمام عملية التنظيف بالشكل الصحيح وهما إما فصل حساس الأكسجين من مكانه وتنظيفه بإستخدام فرشاة معدنية تكون ناعمة أو يتم فصل فيشة الحساس ويظل الحساس مثبت في مكانه ثم تسخن محرك السيارة وتتركه يعمل حوالي دقيقتين، فإن ذلك يساعد في تنظيف الحساس بشكل كبير.